Cais do Pico

O Governo dos Açores deu recentemente indicações à empresa Portos dos Açores para o lançamento do procedimento destinado à realização do projeto de execução de proteção da orla marítima da Vila de São Roque do Pico e ordenamento da baía [do Cais do Pico], incluindo zona de recreio náutico.

De acordo com o executivo regional, "ficam assim criadas condições para que a execução da obra se inicie em 2022, de acordo com o programa base que tem vindo a público", pois esta é "uma obra urgente e prioritária para o XIII Governo dos Açores, seja por questões de segurança da Vila de São Roque do Pico, seja por representar um novo paradigma de acessibilidade marítimas nas ilhas do Triângulo."

Esta é uma excelente notícia e que surge como uma consequência dos desenvolvimentos dos últimos meses:

• No primeiro trimestre de 2021, a Frente Marítima de São Roque/Cais do Pico foi identificada como estando em risco de inundação;
• No segundo trimestre de 2021, o Plano Anual Regional de 2021 foi aprovado contendo uma menção clara à baía e orla marítima do Cais do Pico [estudo de ordenamento e proteção da respetiva baía no valor de 10.000 €].

Vale ainda a pena apresentar um histórico um pouco mais alargado sobre a requalificação do complexo portuário da Vila de São Roque do Pico [tendo por base o que foi divulgado neste blog sobre este tema]:

• No último trimestre de 2014, o Governo Regional assegurava que estava tomada a decisão política de construir um Terminal de Passageiros no Porto de São Roque do Pico (avançando que nesse ano deveriam ocorrer ensaios de laboratório);
• No segundo trimestre de 2015, o Governo Regional afirmava que o anteprojeto estava concluído e aguardava mais ensaios de manobras, prevendo-se que o projeto de execução do novo terminal estaria concluído até final do segundo semestre de 2015;
• No primeiro trimestre de 2016, o presidente do executivo regional asseverava que o projeto continuava em avaliação e avançaria logo que a solução final respondesse, integralmente, às exigências de segurança e operacionalidade — paralelamente, estudava-se a deslocalização do embarque/desembarque de passageiros para a baía de São Roque (tendo inclusivamente ocorrido uma sessão extraordinária da Assembleia Municipal de São Roque do Pico para debater o tema, onde foi apresentava uma proposta alternativa e inovadora por parte da audiência [a qual inclusivamente aludia a um núcleo de recreio náutico]);
• No primeiro trimestre de 2018, o Governo Regional admitia que o projeto do Terminal de Passageiros em São Roque do Pico estava sem data para arrancar;
• No primeiro trimestre de 2019, o Governo Regional anunciava que o novo Terminal Marítimo de Passageiros iria ficar na baía do Cais do Pico [a solução pressupunha o aumento do molhe de proteção / cais atual, possibilitando a operação em simultâneo da atividade de passageiros e de carga num cais acostável na ordem dos 300 m, bem como a possibilidade de ser criado um núcleo de recreio náutico];
• No segundo trimestre de 2019, as obras de ampliação do porto comercial encontravam-se ainda em fase de projeto de execução;
• No terceiro trimestre de 2019, a Assembleia da República definia o Novo Terminal Marítimo de Passageiros em São Roque do Pico como investimento prioritário;
• No último trimestre de 2019, o projeto de intervenção no Porto do Cais do Pico continuava em fase de elaboração (admitindo-se, na altura, o teste em modelo reduzido em 2020);
• No terceiro trimestre de 2020, o novo Terminal Marítimo de Passageiros de São Roque do Pico [o edifício da gare] teve a sua primeira pedra lançada.

Posto isto, resta esperar que este (mais recente) projeto de execução relacionado com a requalificação do complexo portuário da Vila de São Roque do Pico se transforme numa realidade concreta e de implementação efetiva, de forma a evitar que escalas de navios de passageiros tenham de ser canceladas no Porto do Cais do Pico, seja devido à ocupação deste por parte de navios de carga, seja por condições marítimas adversas (incluindo as que ocorreram em circunstâncias difíceis de compreender para os passageiros), e de forma a melhorar indiscutivelmente o movimento de passageiros entre as ilhas do Triângulo, isto para além da criação da condições para que iates e outros possam usufruir de forma condigna de uma das portas de entrada da ilha montanha.

Até lá, a única certeza é a de ficar a ver navios no futuro... seja de uma forma ou de outra!

Haja saúde!

Post scriptum: Em novembro de 2021, o Governo Regional dos Açores asseverou vai avançar com o projeto de proteção da orla costeira de São Roque, com vista a garantir condições para o reordenamento da baía.