Em plena sexta-feira do Cais Agosto 2017, o Porto do Cais do Pico recebeu a visita de inúmeros navios, incluindo várias escalas extra de navios de passageiros de forma a trazer ainda mais pessoas às maiores festas de São Roque do Pico.
Contudo, o dia 28 de julho de 2017 registou uma particularidade muito mais rara... Quem usualmente observa o movimento de navios no principal porto comercial da ilha montanha sabe que, regra geral, os navios atracam por bombordo: sejam navios porta-contentores, de passageiros, cruzeiros, tanque ou mesmo militares, todos eles costumam ficar com a proa virada para o molhe do porto.
Pois bem, e tal como as imagens em anexo comprovam, o navio de carga "Lagoa" inverteu a tradição e atracou por estibordo (proa virada para terra), tendo o "Cruzeiro do Canal" imitado esta manobra e atracado em simultâneo por volta das 19h.
Esta é mais uma prova da versatilidade do Porto do Cais do Pico — infraestrutura esta que já foi considerada como sendo um porto do outro mundo!
Na passada quarta-feira, 26 de julho de 2017, as condições meteorológicas não foram as mais favoráveis para a operação de aviões nas ilhas do Pico e do Faial. Por um lado, e devido ao nevoeiro na ilha azul, dois voos da SATA Air Açores tiveram de divergir para a ilha montanha. Por outro lado, o voo Lisboa - Pico, da Azores Airlines (do grupo SATA também), não conseguiu aterrar no Pico devido à pista estar bastante molhada, tendo divergido para São Miguel antes de rumar de novo à ilha montanha.
Esta sucessão de acontecimentos originou mais um momento marcante para a história do Aeroporto do Pico: como o Airbus A320 proveniente de Lisboa apenas chegou ao Pico às 20h35, ou seja, quase na hora do pôr-do-sol (limite máximo para a operação atual deste tipo de aeronaves no aeroporto da ilha montanha), a descolagem deu-se já em período noturno. Por outras palavras, registou-se o primeiro voo 100% noturno da SATA entre a ilha montanha e a capital portuguesa!
Paralelamente, as divergências registadas comprovaram mais uma vez que a petição pública "Pelo aumento das condições de operacionalidade do Aeroporto da ilha do Pico" faz todo o sentido: o aeroporto da ilha montanha esteve sempre operacional para aeronaves de menor porte (Bombardier Q200 e Q400) mas não para as aeronaves de médio curso (Airbus A320), tudo porque, para o mesmo comprimento de pista, os aviões mais pequenos têm mais espaço de manobra para aterrarem no Pico, enquanto os aviões maiores se vêm obrigados a não aterrar devido a não existir atualmente formas de tentar compensar os efeitos da chuva neste aeroporto!
Terminou ontem (quarta-feira, 26 de julho) a visita estatutária anual do Governo Regional à ilha do Pico. Nesta visita de 2017 não faltaram as habituais inaugurações, visitas a obras em curso e promessas para o futuro, entre outros. De seguida apresenta-se um resumo desta mesma visita.
Na área da saúde, o Governo prevê que no início do próximo ano esteja em funcionamento uma unidade de hemodiálise no Centro de Saúde da Madalena, o que irá permitir que os utentes do Pico deixem de ter de se deslocar ao Hospital da Horta, na ilha do Faial, para efetuar os respetivos tratamentos [notícia | som 1 | som 2 | vídeo]. Adicionalmente, foi efetuada a assinatura do contrato da empreitada de remodelação do Centro de Saúde das Lajes do Pico, prevendo-se que, daqui a um ano, esta unidade passe a estar dotada de melhores condições de internamento, com novos espaços, como um centro de fisioterapia, um refeitório, um gabinete de medicina dentária e um gabinete de deslocação de utentes e reembolsos [notícia | som | foto 1 | foto 2].
No que respeita às acessibilidades à ilha do Pico, o Presidente do Governo garantiu que, até final deste ano, será lançado o concurso para a intervenção de 'grooving' na pista no Aeroporto do Pico — ranhuras que facilitam o escoamento da água e aumentam a aderência das aeronaves à pista. Por outro lado, o chefe do executivo açoriano adiantou que não está prevista qualquer intervenção ou investimento quanto à ampliação da pista deste aeroporto [notícia 1 | notícia 2 | mais informações sobre a petição "Pelo aumento das condições de operacionalidade do Aeroporto da ilha do Pico"]. Sobre as acessibilidades marítimas, Vasco Cordeiro anunciou que na próxima semana se irá proceder ao lançamento do concurso público da empreitada de recuperação do molhe do porto comercial da Madalena (que havia sido destruído no temporal de fevereiro passado) [notícia 1 | notícia 2 | som].
No âmbito da solidariedade social e afins, destaque para a inauguração do Centro de Noite da Piedade, um investimento que permitir duplicar a capacidade deste lar de idosos [notícia | som | foto 1 | foto 2]. O Governo efetuou também a entrega do primeiro equipamento de teleassistência, um serviço telefónico de apoio destinado aos idosos açorianos que visa garantir o auxílio imediato em situações de risco ou emergência [notícia | foto | mais informações sobre o serviço de teleassistência].
No setor da agro-pecuária, foi anunciado que brevemente iniciar-se-á a intervenção de melhoria no caminho dos Matos de São João, bem como a limpeza e impermeabilização da Lagoa do Paúl deverá estar concluída dentro de seis meses; estes são investimentos aliados a outros já em curso e que pretendem melhorar as condições de trabalho dos agricultores, encurtar distâncias e reduzir custos associados ao setor [notícia | som 1 | som 2 | foto 1]. Além disso, o Governo vai apoiar a aquisição e instalação de um túnel de congelação e um detetor de metais na sala de desmancha do Matadouro da ilha do Pico, entidade esta que, em 2016, registou uma exportação de 65% das carcaças abatidas e aprovadas para consumo [notícia | som | foto 1 | foto 2]. Relativamente ao setor das pescas, foi afirmado que até ao final deste mês será conhecido o projeto para a empreitada de reabilitação do Entreposto Frigorífico da Madalena, prevendo-se, depois, um prazo de execução de 18 meses [notícia | foto].
Outros assuntos merecem uma nota de destaque, tais como os investimentos destinados à prevenção e segurança das populações e bens. Mais concretamente, foi inaugurada a obra de proteção contra o perigo de inundação por parte da Ribeira da Areia na freguesia da Prainha, sendo que neste momento ainda decorrem mais duas empreitadas semelhantes, nomeadamente a construção de passagem hidráulica sob a Rua do Meio e retenção de fluxos na Ribeira do Dilúvio e a empreitada de mitigação dos riscos de fluxos das ribeiras Grande e Nova, ambas na freguesia de São Caetano [notícia | som | foto 1 | foto 2]. O Governo visitou ainda as obras de ampliação do Quartel de Bombeiros das Lajes do Pico, as quais deverão estar concluídas no primeiro semestre do próximo ano [notícia | som | foto 1 | foto 2].
Antes de terminar a visita de 2017 do Governo Regional à ilha do Pico, e através do Comunicado do Conselho do Governo (que reuniu na ilha montanha) [comunicado na íntegra em anexo], ficou-se a saber do apoio do executivo açoriano à candidatura da Cultura da Baleia a património da UNESCO — este processo, liderado pelo Município das Lajes do Pico, pretende abranger também a ilha do Pico e determinados espaços do arquipélago, classificando assim esta vasta, riquíssima e singular cultura, que tanto significa para a Região Autónoma dos Açores.
Finda que está mais uma visita do Governo Regional dos Açores à ilha montanha, mantém-se a tradição de vários anúncios de novidades e de planos futuros. Contudo, há um projeto que mantém também uma tradição, mais concretamente o facto de ser adiado ano após ano: o novo terminal de passageiros de São Roque do Pico — uma das obras mais estruturantes para a ilha montanha, em particular, e para o "Triângulo", em geral. À semelhança da visita estatutária do ano passado, o executivo regional tornou a afirmar sobre este assunto que "é preciso fazer mais estudos", protelando mais uma vez qualquer solução concreta. É por estas e por outras que, por mais que se sinta que o Pico está na moda, nalgumas matérias continua a ser... a ilha do futuro!
Haja saúde!
Comunicado do Conselho do Governo reunido no Pico (julho de 2017)
Gilberto Mariano da Silva foi um picaroto que dedicou a sua existência ao Canal e às suas gentes. Nascido em 15 de fevereiro de 1909, na Madalena, ilha do Pico, e falecido em 11 de maio de 1991, "Gilberto das Lanchas", como era carinhosamente conhecido, fez da entrega diária de encomendas, valores e mensagens, do Pico para o Faial e vice-versa, o seu modo de vida.
Mais concretamente, e com a habitual simpatia que o caraterizava, Gilberto fazia o transporte de cartas, de remessas de dinheiro para os bancos, dos famosos cabazes do Pico e de encomendas da vila da Madalena para a cidade da Horta, tendo como principais destinatários os estudantes picarotos do Liceu da Horta. No regresso à Madalena, transportava mais cartas, remédios e toda uma série de "recados" que lhe eram pedidos.
Era um homem simples e bom e, apesar de não saber ler nem escrever, ajudou um sem-número de estudantes do Pico a completarem com sucesso os seus estudos.
Para culminar, desde o dia 25 de julho de 2017 que a figura do "Gilberto das Lanchas" marca presença constante entre a Gare Marítima e o Porto Velho da Madalena, através de uma estátua que constitui uma homenagem do povo do Pico aos homens do Canal.
O documentário "Uma viagem à vida marinha do Pico" (no original em alemão: "Eine Reise zu den Meeresbewohnern Picos"), da autoria de Alexander Sass e datado de 2011, tem estado recentemente em exibição no Canal Odisseia sob o nome "Os Açores". Segundo o autor, "viajar para o arquipélago açoriano é como viajar para o paraíso", sendo que o documentário aborda concretamente ao Pico por ser uma ilha "conhecida pelo delicioso vinho, pedra negra e muitas baleias".
As imagens captadas da fauna e da flora são fascinantes, sobretudo no que respeita à vida marinha existente a sul da ilha montanha — "a zona de observação de baleias mais famosa do mundo"!
Em anexo encontra-se a versão original deste documentário, a qual se encontra em alemão, mas onde é possível ativar as legendas e a tradução automática para outra língua mais familiar.
Nesta visita de 2017, destaque para a receção e audição da população por parte do Governo Regional no dia de amanhã (terça-feira, 25 de julho), pelas 17h30, na Escola Básica e Secundária das Lajes do Pico.
Durante uma sessão que decorreu no aeroporto da ilha montanha, às 10h e precisamente quando um Airbus A320 se encontrava em escala no Pico, os promotores da petição apresentaram os pressupostos que levaram à criação da mesma e salientaram a enorme adesão da sociedade em relação a esta causa. Mais concretamente, foi obtida "uma montanha de apoio, traduzida de forma simbólica em 2351 assinaturas — tantas quantas a altura do ponto mais alto de Portugal, o nosso Pico!"
A petição foi depois enviada ao parlamento açoriano, através da internet, tendo este ato sido testemunhado não só por órgãos de comunicação social, mas também por várias pessoas que fizeram questão de estar presentes. Entre estes, destaque para a presença dos três presidentes de Câmara da ilha do Pico, bem como dos quatro deputados regionais eleitos por esta ilha, demonstrando assim a união dos vários representantes dos picarotos em torno de mais e melhores condições para o seu aeroporto.
Os promotores desta petição nunca esquecerão o enorme apoio das pessoas que a assinaram e a união pública demonstrada, gestos que nos fazem sentir que não estamos sós na defesa desta causa, mas sim que representamos um conjunto alargado e muito coeso de cidadãos!
O nosso muito obrigado a todos!
Haja saúde!
Nota: Em anexo encontra-se o texto lido (na íntegra) durante a sessão de submissão da petição, bem como alguns registos jornalísticos sobre este acontecimento marcante para a história do Aeroporto da ilha do Pico.
Post post scriptum: A Comissão de Economia (da Assembleia Legislativa dos Açores) deliberou no dia 13 de setembro, por unanimidade, admitir a petição em questão.
Há exatamente 15 anos atrás, em julho de 2002, era consignada a empreitada de ampliação da pista do Aeroporto da ilha do Pico. Os resultados dessa intervenção estão à vista: passaram a haver ligações diretas com Lisboa, as quais têm vindo a aumentar a cada ano que passa.
Assim, este investimento público contribuiu não só para um menor isolamento da ilha montanha, bem como a tornou numa porta de entrada dos Açores. Além disso, desde a concretização dessa ampliação da pista até aos dias de hoje, o movimento anual de passageiros no Aeroporto do Pico triplicou, um resultado extraordinário e sem paralelo no contexto açoriano.
Contudo, o Airbus A320 que se encontra atrás de nós, e que acabou de chegar de Lisboa, opera com limitações neste aeroporto devido ao comprimento da pista:
- Como não consegue descolar com o peso máximo permitido, não só o alcance do avião fica limitado, como, por vezes, tem de ficar carga atrás (por exemplo, bagagem dos passageiros ou pescado para exportação);
- Em dias de muita chuva, este tipo de avião não consegue aterrar no Pico, causando impreterivelmente o cancelamento do voo.
É da nossa convicção que estas também foram as principais razões para a TUI não ter regressado ao Pico: todos os cancelamentos da TUI verificados no ano passado foram causados pela chuva, bem como não havia a hipótese de trocar a ordem das escalas e operar mais tarde no Pico, pois o avião não conseguia chegar a Amesterdão partindo deste aeroporto.
Nunca é demais recordar que um qualquer voo cancelado não só causa transtorno aos passageiros e à respetiva companhia aérea, como também um cancelamento causa prejuízo à entidade gestora do aeroporto, a qual deixa de receber as taxas aeroportuárias devidas.
Considerando que a maioria dos passageiros que utilizam o aeroporto do Pico são açorianos, que a companhia aérea regional é quem opera aqui de forma regular, bem como esta é a maior infraestrutura aeroportuária totalmente detida pela Região, torna-se evidente que reduzir os constrangimentos deste aeroporto é, direta ou indiretamente, benéfico para todos os açorianos!
Felizmente, os condicionalismos enumerados anteriormente podem ser mitigados se a pista do Pico for ampliada e se for dotada de “grooving”.
Por outro lado, aumentar a pista permitiria também, por exemplo, que esta mesma aeronave atrás de nós passasse a conseguir descolar do Pico e aterrar no centro da Europa, ou mesmo na costa leste dos Estados Unidos da América.
Adicionalmente, e como podem observar à nossa volta, encontramo-nos no coração do “Triângulo”: para além de uma magnífica paisagem que espelha bem a noção de arquipélago, estamos num local praticamente equidistante das ilhas do Faial e de São Jorge. Note-se que em menos de uma hora e em menos de hora e meia, respetivamente, é possível partir do Aeroporto do Pico e chegar a estas ilhas recorrendo ao transporte marítimo regular.
Assim, a melhoria deste Aeroporto teria um impacto direto na economia destas três ilhas, pois o “Triângulo” teria uma porta de entrada (totalmente gerida, explorada e desenvolvida pela Região) para servir condignamente as ligações aéreas com o exterior, quer para o território nacional, quer para o estrangeiro.
Foram estes os pressupostos que nos levaram a criar uma petição pelo aumento das condições de operacionalidade do Aeroporto do Pico, e a convidar todos aqueles que concordam com a mesma a juntarem-se a nós.
A resposta da sociedade civil não se fez esperar: não só picarotos, mas também pessoas das restantes ilhas e do resto do País quiseram apoiar esta causa. Obtivemos, assim, uma “montanha de apoio”, traduzida de forma simbólica em 2351 assinaturas — tantas quantas a altura do ponto mais alto de Portugal, o nosso Pico!
Estamos hoje aqui, no aeroporto da ilha montanha, para submeter esta petição à Assembleia Legislativa da Região Autónoma dos Açores. Esta não é apenas uma mera formalidade, mas marcará para sempre o dia em que as pessoas se uniram em defesa de melhoramentos na infraestrutura aeroportuária do Pico.
Deste modo, os cidadãos que assinaram esta petição solicitam aos órgãos de governo próprio da Região Autónoma dos Açores que envidem todos os esforços para dotar o Aeroporto da ilha do Pico com mais e melhores condições de operacionalidade, nomeadamente: 1) Que o comprimento da pista seja aumentado, de forma assegurar a operação sem limitações de "payload" para as aeronaves das famílias Airbus A320 e Boeing 737; 2) Que a pista seja ranhurada (implementação de "grooving") em toda a sua extensão, de forma a minorar os efeitos adversos para as aterragens provocados pela chuva que frequentemente cai sobre o território açoriano.
Dentro desta mala de viagem encontra-se a petição e as 2351 assinaturas que vão agora “levantar voo” rumo ao parlamento açoriano!
A série documental "Património Mundial", transmitida pela RTP em 2010, reuniu 14 filmes, de 20 minutos cada, sobre edifícios e paisagens portugueses classificados pela UNESCO como Património Mundial da Humanidade.
Este projeto visa dar a conhecer a vida e obra de um dos mais prestigiados construtores navais em madeira da ilha do Pico e dos Açores. O Mestre José Melo desenvolveu a sua atividade de projetista e de construtor naval, no Pico, em várias ilhas do arquipélago e nos Estados Unidos da América (EUA). Foi reconhecido por empresas, universidades, e público especializado.
Mestre José Melo é, pela quantidade e qualidade do seu trabalho, uma referência incontornável da construção naval da ilha do Pico.
Se o Pico foi o grande centro de produção de barcos em madeira dos Açores, Santo Amaro deve ser reconhecido como o verdadeiro santuário da construção naval do Arquipélago. Esta freguesia foi, durante décadas, o eixo irradiador desse complexo histórico-geográfico associado à carpintaria naval na Região. É, igualmente, neste contexto, que revisitamos e homenageamos a vida e a obra do Mestre José Melo, ainda vivo com 85 anos de idade, a residir com a sua família nos EUA.
A sessão pública de inauguração terá lugar no Museu da Indústria Baleeira, em São Roque do Pico, pelas 21h30, e até 1 de outubro a exposição estará patente ao público no horário regular de funcionamento do Museu (de terça-feira a domingo — 10h00 / 17h30).
No âmbito das Festas da Madalena 2017, a Atlânticoline procedeu um reforço na Linha Azul, de modo a permitir viagens entre o Pico e o Faial após os concertos principais deste evento.
Assim, de 20 a 23 de julho (de quinta a domingo) haverá uma viagem extra diária, com partida às 2h30 da madrugada do dia seguinte.
Recorde-se que no separador "Barcos" deste blog é possível encontrar os horários dos navios de passageiros que servem a ilha do Pico de forma regular, bem como dos navios de mercadorias que escalam o principal porto comercial da ilha do Pico.
